研究称民航机师过分依赖自动导航 驾驶水平下降

浏览次数:156 时间:2018-09-15

  中新网3月14日电 据香港《文汇报》14日报道,近年民航客机陆续引入自动导航等高科技,原意是减轻机师负担,增加飞行安全。然而美国联邦航空局(FAA)最新研究发现,很多机师过分依赖自动化装置,导致手动驾驶技术水平不断下降,机师在适应新科技上也有困难,这反而成为飞行安全的最大威胁,可谓本末倒置。

  FAA报告指出,在研究过的飞行意外个案中,近2/3机师在手动操控飞机或操作自动化装置时明显出现困难,包括“太依赖自动导航,而不愿作出人手干预”,以及“在不正常或危险情况下,贸然关闭自动系统”。

  据悉,民航机师过于依赖机器,早已引起关注。去年的韩亚空难,肇事机师作供时称,由于机场正在施工,跑道自动提示系统无法使用,需要他目视降落,令他感到“压力很大,非常困难”。过去也有多次空难是源于机师误读或忽略自动化系统的警告,作出错误判断所致。

  相比于机师驾驶,无人驾驶始终是交通运输业大趋势,去年一架16座客机从英格兰北部起飞,机师在到达飞行高度后,把飞机交由地面控制员操控,是航空史上首次。有业内人士预期,10至20年后客机可全面改为以自动导航为主的遥距操控,但反对者担忧,计算机一旦出错会引来严重后果,也增加黑客骑劫客机的风险。

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